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摘要:
以换长为1.5的普通平车运输100 m长钢轨的装载加固方案为例,运用大型有限元分析软件ANSYS,建立考虑车辆中央悬挂和相邻车辆高差的车辆承重有限元仿真模型,计算典型工况下车辆载重、车辆转向架承重和车辆转向架承重差.仿真结果表明,车辆的各项承重指标满足《铁路货物装载加固规则》技术要求,并通过了运输试验验证.
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文献信息
篇名 普通平车运输100m长钢轨的车辆承重仿真研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 长钢轨运输 装载加固 铁路 有限元仿真 车辆承重
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 装载加固
研究方向 页码范围 37-42
页数 分类号 U294.6
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2012.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马玉坤 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 17 77 5.0 8.0
2 杨广全 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 24 99 6.0 8.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
长钢轨运输
装载加固
铁路
有限元仿真
车辆承重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
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