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摘要:
螺旋桨在艇体艉部不均匀伴流场中旋转产生的脉动推力激励起推进轴系纵向振动,振动经推力轴承基座传递至艇体,引起艇体水下低频辐射噪声.通过建立推进轴系、推力轴承基座和艇体耦合结构模型,分析推进轴系—艇体的耦合振动模态,结果显示,艇体弹性支撑边界条件对推进轴系的纵向振动特性有一定影响.采用基于模态叠加法的有限元结合边界元方法分析推进轴系纵向振动激励下的艇体水下辐射声场,分析表明,艇体第1阶纵向振动模态是参与艇体水下声辐射的主模态.进一步在推力轴承及其基座间安装动力吸振器以减小推进轴系纵向振动向艇体的传递,使艇体水下辐射噪声得到一定程度上的控制.
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文献信息
篇名 推进轴系纵向振动引起的艇体声振特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 纵向振动 模态叠加法 有限元/边界元法 艇体声辐射 动力吸振器
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 155-158
页数 分类号 TB533|U664.2
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 137 1043 16.0 25.0
2 张赣波 华中科技大学船舶与海洋工程学院 13 107 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
纵向振动
模态叠加法
有限元/边界元法
艇体声辐射
动力吸振器
研究起点
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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