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摘要:
2009年欧盟通过航空指令,计划于2012年将航空业纳入欧盟排放交易体系(EUETS).作者详细介绍了欧盟航空碳交易政策,包括政策的时间范围、配额总量与分配、MRV制度、交易及惩罚机制.在综述2005年以来国内外相关研究的基础上,系统分析了该政策对航空业的成本和利润、需求与供给,以及旅游、贸易等相关产业可能造成的经济影响.并探讨该政策对航空公司间竞争和区域间竞争的影响,以及对CO2减排的影响.在此基础上,结合中国航空业的发展现状,提出中国民航应对欧盟航空碳交易政策的策略.
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文献信息
篇名 欧盟航空碳交易的经济影响研究进展
来源期刊 北京大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 欧盟航空碳交易 经济影响 中国对策
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 述评
研究方向 页码范围 855-861
页数 7页 分类号 X196
字数 7510字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓明 北京大学深圳研究生院环境与能源学院城市人居环境科学与技术重点实验室 68 831 14.0 26.0
5 张雯 北京大学环境科学与工程学院 14 48 5.0 6.0
6 许小虎 北京大学深圳研究生院环境与能源学院城市人居环境科学与技术重点实验室 2 16 2.0 2.0
7 武凌霄 北京大学深圳研究生院环境与能源学院城市人居环境科学与技术重点实验室 1 9 1.0 1.0
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