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青岛地铁3号线某区间隧道拱顶沉降测量方法选择与精度分析
青岛地铁3号线某区间隧道拱顶沉降测量方法选择与精度分析
作者:
李鹏
王军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拱顶沉降
监控量测
隧道
非接触测量
摘要:
结合青岛地铁3号线某区间隧道监测工程,研讨拱顶沉降的测量方法、精度和注意事项,以备不同地质条件下不同支护结构隧道工程对于拱顶沉降监测方法的选择。在接触量测中,因瓦挂尺和挂钩塔尺的使用提高了工作效率。在能将竖直角和距离控制在一定范围内的条件下,全站仪三角高程的方法同样适用于隧道拱顶沉降的量测,并且能够大幅度的降低作业强度,提高工作效率。
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文献信息
篇名
青岛地铁3号线某区间隧道拱顶沉降测量方法选择与精度分析
来源期刊
城市勘测
学科
工学
关键词
拱顶沉降
监控量测
隧道
非接触测量
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
122-125
页数
分类号
TU196.2|TU433
字数
1679字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-8262.2012.01.046
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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李鹏
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研究主题发展历程
节点文献
拱顶沉降
监控量测
隧道
非接触测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
主办单位:
中国城市规划协会
武汉市测绘研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-8262
CN:
42-1309/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉市汉口万松园路209号
邮发代号:
38-440
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
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