公轨两用拱桥吊杆疲劳多因素分析

• 作者: 吴骏 郭文华
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公轨两用桥 疲劳 吊杆
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 74-78
• 分类号: U448.22
• 字数: 4148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.014

摘要

基于吊杆疲劳的分析方法,以某公轨两用拱桥为研究对象,采用有限元程序建立该桥的空间有限元模型,对其吊杆进行疲劳计算,分析了小于30 kN的汽车车辆荷载、车道分布、荷载谱类型和运营时期等因素对吊杆疲劳的影响.计算结果表明:小于30 kN的车辆对吊杆疲劳有一定影响；短吊杆在设计基准期内的损伤度相对较大；轻轨车车流比汽车车流对桥梁吊杆的损伤要大；采用不同的荷载谱组成的随机车流对吊杆的疲劳分析所得结果不同；在公路和轻轨车等反复荷载作用下,该桥的吊杆在设计基准期内不会发生疲劳破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭文华	中南大学土木工程学院	32	193	9.0	12.0
2	吴骏		11	13	3.0	3.0