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摘要:
针对交直交型机车起动牵引力大,牵引持续功率和再生制动功率大;再生电能全部回馈至牵引供电系统;当机车电压低于17.5kV或高于31kV时,电压保护装置动作,机车功率降至0等特点,对机车再生电能回馈至牵引网导致接触网电压抬升或牵引电流大导致接触网电压偏低的问题进行分析,并提出解决措施。
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文献信息
篇名 交直交机车应用对牵引供电系统的新要求
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 交直交机车 牵引供电系统 新要求
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 5-7
页数 分类号 U223.6
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
交直交机车
牵引供电系统
新要求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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