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摘要:
在实验条件不成熟和计算性能不够好的情况下,提出了一种研究螺旋桨气动性能的方法.首先对叶素周围的流场进行数值模拟,分析叶素的气动性能并得出叶素升阻系数,然后差值得到叶素升阻系数沿桨径的连续分布,再利用叶素理论对螺旋桨的整体气动性能进行分析.研究表明,所提出的研究方法不仅可以对叶素周围流场进行详细的分析,还能够较好地分析螺旋桨整体气动性能.对所研究的螺旋桨而言,发生严重气动分离并伴有气动振荡现象的部位并不在桨尖处,而是在桨径前半部分.
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文献信息
篇名 临近空间螺旋桨气动性能数值分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 临近空间 螺旋桨 气动性能 叶素理论 数值仿真
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 121-124
页数 分类号 V211.44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程钰锋 装备指挥技术学院航天装备系 8 53 4.0 7.0
2 聂万胜 装备指挥技术学院航天装备系 60 505 13.0 18.0
3 李国强 装备指挥技术学院航天装备系 3 24 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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临近空间
螺旋桨
气动性能
叶素理论
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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