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摘要:
参照八三式铁路轻型军用桥墩的力学性能指标,采用玻纤复合材料设计了铁路抢修桥墩2m长立柱单元,利用ANSYS对9.5m高的2×4、3×3和3×4几种典型等截面拼组形式的复合材料桥墩进行了整体稳定性分析,并对3×4等截面墩身进行了模态分析,得出如下结论:复合材料桥墩单柱失稳对桥墩整体失稳不起控制作用,在实际使用拼组时,需要根据拼组结构形式进行整体稳定性检算;引起桥墩横向振动的荷载频率应尽量避免与第2阶固有频率接近,引起桥墩纵向振动的荷载频率尽量避免与第1阶固有频率接近,以免引起共振。
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文献信息
篇名 复合材料桥墩整体力学性能仿真分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 复合材料桥墩 交通抢修器材 稳定性 仿真分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 16-18
页数 分类号 U443.22|U448.36
字数 1481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常春伟 军事交通学院军事交通系 48 107 5.0 8.0
2 李海超 军事交通学院军事交通系 43 84 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料桥墩
交通抢修器材
稳定性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
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