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摘要:
非公路宽体自卸车在露天矿区使用较受欢迎,但在坡度较大矿区,存在行车制动和驻车制动一起使用的情况,通过对坡道停驻性能的研究,有效解释这一情况发生的原因,并通过对停驻性能的主要影响因素的分析,提出相关改进建议,在日后的设计工作达到完善设计,并避免由于设计原因造成驾驶员操作和驾驶方面的麻烦,使非公路宽体自卸车更能适应矿区的使用情况。
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文献信息
篇名 非公路宽体自卸车坡道停驻性能和计算方法研究
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 非公路 宽体自卸车 坡道停驻性能 质心 计算方法
年,卷(期) kyqc_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U469.4
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研究主题发展历程
节点文献
非公路
宽体自卸车
坡道停驻性能
质心
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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