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摘要:
自2001年,中国汽车产业开始起飞,年均复合增长率达到25.6%,被称为“井喷现象”。2009年,凭借金融危机对发达国家汽车产业负面影响、中国政府采取有效产业刺激政策以及国内消费潜在需求的释放,中国产销汽车分别达到1379万辆和1364万辆,一举成为汽车产销第一大国,并创下世界新的年产量纪录。原纪录是日本1990年创造的,当年生产汽车i348万辆。
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文献信息
篇名 关于中国汽车产业大而不强的思考
来源期刊 汽车工业研究 学科 经济
关键词 汽车产业 中国政府 发达国家 金融危机 增长率 产销 年产量 消费
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 战略研讨
研究方向 页码范围 8-15
页数 分类号 F426.471
字数 11980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李显君 清华大学汽车工程系 52 548 10.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车产业
中国政府
发达国家
金融危机
增长率
产销
年产量
消费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
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13934
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