电气化列车的楔形摩擦减振器

• 作者: 宋忠明（校） 胥金荣（译）
• 来源期刊: 铁道机车车辆工人
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩擦减振器 电气化 楔形 列车 工作能力 转向架构架 悬挂装置 弹性元件
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 国外科技
• 页码范围: 51-52
• 分类号: U260.331.5
• 字数: 2374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6042.2012.01.020

摘要

在电气化列车的连挂车辆中，第一弹簧悬挂装置里装有楔形摩擦减振器，它限制着转向架构架点头振动的幅度。摩擦减振器在运用中工作能力的判断标准是设计摩擦力、稳定性、工作面最小的磨耗量和均匀磨耗量、弹性元件的刚度、缓冲行程所占比例以及摩擦副防雪、防尘、防油和防机械损伤的能力。如果摩擦减振器工作表面落有润滑材料，在实际运用中就会出事故。