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摘要:
为解决道路货运业出现的供需结构性失衡矛盾,使货运企业走出发展困境,实现协调发展,更好地适应经济发展和社会进步对道路运输的需求。结合道路货运发展的历史阶段,明确了道路货运发展的历史轨迹和历史联系,进而分析了引起道路货运成本上升的因素和运输需求特征的变化趋势。在此基础上提出道路货运企业要以服务对象的需求为中心,站在价值链上、下游企业的角度来开展经营活动,同时要在增强其组织化优势的基础上不断拓宽其业务范围,实现全能的运输服务,进而不断挖掘潜在的运输需求。
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文献信息
篇名 道路货运企业发展策略研究
来源期刊 现代交通技术 学科 经济
关键词 道路货运企业 运输需求特性 潜在因素 组织化优势
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 F542
字数 5590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴群琪 长安大学经济与管理学院 197 2351 26.0 36.0
2 唐俊忠 长安大学经济与管理学院 8 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路货运企业
运输需求特性
潜在因素
组织化优势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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