基于多车信息的交通流跟驰模型与数值仿真

• 作者: 唐亮 孙棣华 彭光含
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流 跟驰模型 仿真 速度差
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 293-296
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文

摘要

基于全速度差（full velocity difference,FVD）模型,考虑多车信息对跟驰车的影响,提出了一种改进的多期望速度与速度差（multi-anticipative velocity and velocity difference,MAVD）模型。通过线性稳定性分析,获得改进模型的稳定性条件,有效增加了交通流的稳定区域。改进模型的运动延迟时间和启动波速更接近实测值,也不产生过高加速度。数值模拟结果进一步表明,改进模型通过考虑多车信息,可以克服FVD模型中低反应系数时出现的负速度的缺陷。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙棣华	重庆大学自动化学院	114	1749	23.0	35.0
2	唐亮	重庆大学自动化学院	25	92	7.0	8.0
3	彭光含	重庆大学自动化学院	17	153	8.0	11.0