竖弯涡振控制的调谐质量阻尼器TMD参数优化设计

• 作者: 卢安平 葛耀君 郭增伟
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 涡激振动 调谐质量阻尼器(TMD) 涡激力参数识别 调谐质量阻尼器参数优化
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.01.02

摘要

针对传统调谐质量阻尼器(TMD)的参数优化方法中无法考虑涡激气动力的气动阻尼和气动刚度效应这一问题,通过“类半带宽法”识别线性涡激力模型中相关气动参数,提出考虑涡激力气动阻尼和气动刚度效应的TMD参数优化设计理论模型.以厦漳跨海大桥为工程背景优化设计了用于涡振控制的TMD参数,研究涡激力气动阻尼和气动刚度对TMD最优频率比和阻尼比的影响,并通过风洞试验验证了TMD的涡振控制效果.研究发现,涡激力的气动阻尼和气动刚度效应会对用于涡振控制的TMD最优频率比和阻尼比产生一定的影响,从而影响最终的涡振控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛耀君		248	2859	29.0	42.0
2	郭增伟		13	51	4.0	7.0
3	卢安平		3	20	2.0	3.0