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摘要:
分析国内外线路平纵优化设计的理论与方法,总结目前国内外相关研究的优点和存在的问题.将线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题,提出一种基于动态规划的三维空间智能选线方法.这种方法通过建立三维空间网格模型,利用动态规划法在静态已知的环境下搜索出满足约束条件的全局最优线路方案,利用双向动态规划策略,最终得到按代价函数由小到大排序的一组线路方案群.应用文中提出的理论和方法,开发了基于数字地球的三维空间智能选线系统.经实例试算,证明此方法具有很好的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于动态规划的铁路三维空间智能选线方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 智能选线 动态规划 线路优化 铁路选线
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-61
页数 分类号 U212.3
字数 5876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲浩 中南大学土木工程学院 70 915 16.0 27.0
5 李伟 中南大学土木工程学院 87 364 10.0 15.0
9 赵海峰 中南大学土木工程学院 6 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能选线
动态规划
线路优化
铁路选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
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