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摘要:
对黔桂线柳州至麻尾段3个牵引变电所SVC运行过程中,阀组过温跳闸的原因进行分析,提出了改善阀组室通风条件、改变轴流风机的控制方式、合理设置温度控制器的通断温度等相应措施,取得了良好的散热效果,并在一定程度上降低了电能损耗.
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影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 黔桂线SVC阀组室散热系统的改善
来源期刊 广西铁道 学科
关键词 黔桂线 牵引变电所 SVC 阀组室 散热系统 轴流风机
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机车车辆
研究方向 页码范围 14-15,17
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
黔桂线
牵引变电所
SVC
阀组室
散热系统
轴流风机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西铁道
季刊
广西省柳州市鹅山路三区1号
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出版文献量(篇)
160
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