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摘要:
近年来造船界在ING船领域竞争激烈,无论是前一轮的LNG船订造热还是本轮的LNG船建造热,韩国造船企业的接单量都遥遥领先于日本。特别是在双燃料发动机方面,韩国的技术有着突飞猛进的发展。日本企业凭借着长期积累的相关经验与善于研发的精神,近年来在推进系统、液货舱以及新船型开发方面不断有新技术涌现,下文是借助专业人士的观点,对韩国与日本在LNG船技术方面进行的分析与比较。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG船技术韩国是否超越日本
来源期刊 沪东中华技术情报 学科 交通运输
关键词 LNG船 双燃料发动机 DFDE 蒸汽透平机 球罐舱 薄膜舱 蒸发气体
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U674.133.3
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船
双燃料发动机
DFDE
蒸汽透平机
球罐舱
薄膜舱
蒸发气体
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沪东中华技术情报
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上海市浦东大道2851号
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