入口非均匀流对亚燃燃烧室性能影响数值研究

• 作者: 张贵田 王枫 黄日鑫
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 亚燃冲压发动机 燃烧室 非均匀流 数值计算 燃烧效率 涡耗散概念
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 动力与机载
• 页码范围: 223-228
• 页数: 6页
• 分类号: V235.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.02.018

摘要

为研究人口非均匀流对亚燃燃烧室性能的影响，基于进气道出口试验测量数据，构造三种典型非均匀流型，对燃烧室进行三维数值计算，研究非均匀流对马赫数分布、温度场、燃油分布及燃烧效率的影响。结果表明：基于均匀流供油律，非均匀流影响燃烧室性能的机理是受流速主导作用，低速区域当量比偏高，高速区域当量比偏低。导致扩压段边区燃烧，烧蚀外环阻塞结构，而内圈高速区域燃烧组织效果欠佳。匹配供油律后，非均匀流燃烧性能有所改善，但难以达到均匀流水平。所以，提出了改进入口流均匀性及减弱非均匀流对燃烧不良影响的措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王枫	西北工业大学航天学院	7	53	5.0	7.0
2	黄日鑫		7	22	3.0	4.0