基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对自行研制的带增程器的电动微型小车(EV-RE)行驶稳定性不佳、前轮摆振问题,通过ADAMS/CAR建立相应悬架模型,在ADAMS/Insight中选取硬点坐标为优化变量,四轮定位参数为优化目标进行优化设计并得到相对最佳的悬架硬点坐标.最后对实车进行调整修改,结果表明通过这次优化改善了该车的操纵稳定性,基本消除了前轮摆振现象.
推荐文章
基于ADAMS/Insight的FSAE赛车前悬架优化
FSAE赛车
双横臂独立悬架
ADAMS
多目标优化
基于Adams/Insight的麦弗逊前悬架振动分析及优化设计
振动与波
Adams/Insight
麦弗逊悬架
硬点
优化设计
基于多体动力学的扭转梁半独立悬架优化设计
多体动力学
扭转梁
ADAMS/Insight
优化设计
基于ADAMS的FSAE赛车前悬架优化设计
双横臂独立悬架
方程式赛车( FSAE)
ADAMS仿真软件
仿真优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ADAMS/Insight的悬架优化设计
来源期刊 佳木斯大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 ADAMS 双横臂悬架 车轮定位参数 优化设计
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋珂 同济大学中德学院 39 333 8.0 18.0
2 章桐 同济大学中德学院 154 881 15.0 23.0
3 吴晓欢 同济大学中德学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (26)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
双横臂悬架
车轮定位参数
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导