基于Pro/E的越野车托森差速器参数化设计

• 作者: 刘雍德 孙传琼 李善杰 王欢
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 托森差速器 蜗轮蜗杆 转矩比 越野车 Pro/E 参数化建模
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 52-54,63
• 分类号: U463.218.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2012.03.015

摘要

托森差速器利用正逆两对蜗轮蜗杆传动高摩擦、低效率的特性增大了转矩比,并能根据转速差的变化自动调整转矩分配,提高了越野车的地面通过性.在Pro/E环境下完成了蜗轮蜗杆式限滑差速器主要零部件直齿圆柱齿轮、蜗杆蜗轮和弧齿锥齿轮的三维参数化实体建模,实现某越野车托森差速器的参数化设计,减少了设计人员的重复劳动,提高了设计效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘雍德	湖北汽车工业学院机械工程系	12	40	4.0	5.0
2	孙传琼	湖北汽车工业学院机械工程系	36	53	4.0	5.0
3	王欢	湖北汽车工业学院机械工程系	22	55	4.0	6.0
4	李善杰	湖北汽车工业学院机械工程系	2	11	2.0	2.0