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摘要:
基于冲击碾压技术具有良好压实性能的特点,提出了该技术在细粒土路基填筑中的应用方法及关键技术。确定了填料选择、分层厚度、冲压方法及遍数等技术参数,施工方法及施工工艺;改进了质量检测手段。结果表明,细粒土路基采用冲击碾压技术后的压实度等各项技术指标均满足规范要求,且缩短了工期,降低了成本。
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文献信息
篇名 冲击碾压技术在高唐至邢台高速公路细粒土路基中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 冲击碾压 细粒土路基 施工工艺 质量控制
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 U415.521
字数 2174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.01.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 9 23 3.0 4.0
2 张忠 11 44 4.0 6.0
3 刘红莹 6 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击碾压
细粒土路基
施工工艺
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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