侧风干扰下半挂汽车列车行驶稳定性仿真

• 作者: 丁能根 张翼鹏
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全 行驶稳定性 半挂汽车列车 侧向风 仿真分析 风速及车速的临界值
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 136-141
• 页数: 6页
• 分类号: U461.6
• 字数: 3064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2012.02.006

摘要

为研究半挂汽车列车的行驶稳定性受侧风干扰的影响，采用TruckSim软件，建立其动力学模型和侧风模型。在不同风向、不同风速以及不同车速条件下，仿真分析整车在阶跃转向输入下侧倾角、横摆角速度和牵引销转角等的响应；得到了稳定行驶的风速及车速的临界值。侧风风速超过临界值，挂车首先发生侧翻；车速超过临界值，整车进入严重折叠甩尾和侧翻等不稳定状态。仿真结果表明：对阶跃转向工况行驶的半挂汽车列车而言，逆向侧风比顺向侧风的影响更大，加剧了半挂车的侧倾。该结果可对半挂车侧向风稳定性提供参考和借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁能根	北京航空航天大学交通科学与工程学院	63	736	16.0	24.0
2	张翼鹏	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	6	1.0	2.0