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摘要:
汽车车身焊接生产线通常采用气动系统,气动系统各组成部分需要用气管进行连接,由于复杂气动系统的气管数量多,因此采用传统的单层气管布置方式无法满足整齐美观的要求.本文结合拼台的结构特点及气动原理,提出了一种双层布管方式并设计相应的双层管夹支架,同时对管夹支架的制造方法进行探讨,以达到提高气路布置效率及缩短工装夹具气路安装周期的目的.
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文献信息
篇名 双层管夹支架在车身焊装夹具气路布置中的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 车身 焊装卡具 管夹支架 气路布置
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 13-15
页数 分类号 U463.82+1.06|TG756
字数 2158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘文昌 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 5 1 1.0 1.0
2 岑延清 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 9 3 1.0 1.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车身
焊装卡具
管夹支架
气路布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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