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摘要:
针对基于快速更换电池组电能供给模式充电站提出了此方法基于建站规模研究方法,搭建纯电动汽车充换电站建站规模仿真模型,通过仿真平台的实时模拟,验证充换电站建站规模的可行性,并对充换电站规模进行优化.
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文献信息
篇名 纯电动汽车充换电站规模设计仿真研究
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 仿真建模 快换充电站 可行性验证
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 7-9
页数 分类号 U469.72
字数 1745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.03.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓强 北京交通大学电气学院 2 5 1.0 2.0
2 贺宏胜 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 5 1.0 2.0
3 冯渊 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 5 1.0 2.0
4 张刚 北京交通大学电气学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
仿真建模
快换充电站
可行性验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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