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摘要:
根据盾构推进的特点和对水上同步监测的要求,采用高精度实时定位(RTK技术),在导航计算机系统的控制下,监测船低速走航式工作,实时连续记录水深及位置,实时船姿补偿,同步潮位和声速改正,最终换算成测点高程,作为江底地形数据。使用MicroStation进行DEM建模,提取出轴线上方的监测点,并最终制作成水域监测曲线成果报表。
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道施工江底沉降监测技术
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 江底沉降 监测措施
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 U456.3
字数 4412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 2 12 1.0 2.0
2 崔晓 4 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
江底沉降
监测措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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