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摘要:
双喷嘴挡板力反馈式两级电液伺服阀在航空航天等领域被广泛使用,其力反馈环节小球在使用过程中容易发生磨损,导致空载流量特性变坏。本文利用simulink,在简化的伺服阀自动控制模型基础上,加入小球磨损导致的非线性环节,定性分析了磨损深度和流量跳变之间的关系。依据上述结果,在现有伺服阀试验标准基础上,设计了可用于进行小球磨损加速退化试验研究的系统,并对其试验方法进行了研究。
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文献信息
篇名 基于小球磨损的双喷嘴挡板两级电液伺服阀加速退化试验研究
来源期刊 质量与可靠性 学科 航空航天
关键词 双喷嘴挡板伺服阀 小球磨损 空载流量特性 加速退化
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 可靠性技术
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 V
字数 3091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜同敏 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 75 866 16.0 26.0
2 李晓阳 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 22 231 8.0 15.0
3 任锦胜 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双喷嘴挡板伺服阀
小球磨损
空载流量特性
加速退化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量与可靠性
双月刊
2096-6768
11-2175/V
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼
1986
chi
出版文献量(篇)
1262
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2
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