汽车拨叉裂纹原因分析

• 作者: 刘志刚 孙淑玲 王颖 边勇俊 郭丽辉 陈洁
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 拨叉 缩孔 夹渣 脱碳层 应力 裂纹
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 113-115
• 分类号: TG157
• 字数: 1394字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4977.2012.01.025

摘要

采用化学成分分析、硬度检测、金相检测等方法,分析了拨叉裂纹产生的原因.结果表明,拨叉存在缩孔、枝晶间夹渣、偏析,而淬火冷却不足、高频淬火层不均匀、脱碳层、较高的硬度及应力是导致裂纹的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚		2	3	1.0	1.0
2	边勇俊		12	11	2.0	2.0
3	孙淑玲		2	3	1.0	1.0
4	王颖		1	3	1.0	1.0
5	陈洁		3	3	1.0	1.0
6	郭丽辉		3	7	2.0	2.0