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高速铁路转移客流量计算模型与应用
高速铁路转移客流量计算模型与应用
作者:
王慧晶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转移客流量
计算模型
武广高速铁路
摘要:
高速铁路开通初期,合理估计客流量是科学制定动车组开行计划的基础.相对规划设计期的客流预测,运营期的客流分析与预测要求的精度更高.基于Logit模型,构建了高速铁路转移客流量的计算模型和计算方法,并以武广高速铁路为例,应用该方法计算了航空、公路、铁路既有线的相应客流转移量.运营结果表明:利用该模型与方法所得客流量与实际客流量相吻合.
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引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
高速铁路转移客流量计算模型与应用
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
转移客流量
计算模型
武广高速铁路
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
123-128
页数
分类号
U293.1+3
字数
4912字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王慧晶
湖南铁路科技职业技术学院运输管理系
29
114
6.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
转移客流量
计算模型
武广高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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