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摘要:
高速铁路开通初期,合理估计客流量是科学制定动车组开行计划的基础.相对规划设计期的客流预测,运营期的客流分析与预测要求的精度更高.基于Logit模型,构建了高速铁路转移客流量的计算模型和计算方法,并以武广高速铁路为例,应用该方法计算了航空、公路、铁路既有线的相应客流转移量.运营结果表明:利用该模型与方法所得客流量与实际客流量相吻合.
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文献信息
篇名 高速铁路转移客流量计算模型与应用
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 转移客流量 计算模型 武广高速铁路
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-128
页数 分类号 U293.1+3
字数 4912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧晶 湖南铁路科技职业技术学院运输管理系 29 114 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
转移客流量
计算模型
武广高速铁路
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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