某双脉冲发动机燃烧室两相流场数值分析

• 作者: 娄永春 孙娜 孙长宏 沈铁华
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双脉冲固体火箭发动机 两相流 燃烧室 数值分析
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 335-338
• 分类号: V435
• 字数: 2528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2012.03.010

摘要

某双脉冲固体火箭发动机试验后出现一脉冲绝热层纵向烧蚀不均匀现象,一脉冲前段绝热层出现“凹坑”.为了解其原因,应用数值计算方法,采用FLUENT计算平台,对此发动机燃烧室内两相流场进行了数值模拟.计算结果表明,由于双脉冲发动机级间通道的存在,使得燃气流在一脉冲燃烧室内出现后台阶流动,气流发生分离再附着过程,气流再附着点附近刚好为绝热层烧蚀较为剧烈的部位,同时颗粒相随气流撞击在绝热层壁面位置,也与“凹坑”部位重合.因此,气流再附着过程及颗粒相冲刷过程为影响一脉冲绝热层纵向烧蚀不均匀现象的重要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙长宏		7	29	2.0	5.0
2	孙娜		5	29	2.0	5.0
3	娄永春		4	25	1.0	4.0
4	沈铁华		2	25	1.0	2.0