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摘要:
作为DCT360(Dual Clutch Transmission,扭矩360N·m)双离合自动变速器中重要连接部件,飞轮连接板在动力总成动力传递过程中起着举足轻重的作用。本文对飞轮连接板总成结构功能、选材及关键制造工艺三方面进行了介绍,并利用Ansys有限元软件对其静扭作用下受力和变形状态进行了模拟,在连接板试制前对其设计的合理性进行了验证。此外,还针对扭转疲劳试验中连接板总成发生的断裂失效进行了分析,提出解决方案,对激光焊接工艺进行了优化。
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内容分析
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文献信息
篇名 DCT飞轮连接板设计验证及关键工艺优化
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 有限元模拟 疲劳断裂 激光焊接 工艺优化
年,卷(期) qckjb_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
有限元模拟
疲劳断裂
激光焊接
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
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