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摘要:
研究目的:针对大连的气候特点及大连地铁的具体情况,对大连地铁通风空调系统方案进行研究与分析,并根据SES地铁环境模拟软件的计算结果,选择较为经济合理的通风空调系统方案及运行模式.研究结论:大连地铁通风空调系统采用机械通风,开闭式运行相结合的方式.(1)充分利用自然冷源,依靠列车运行所产生的活塞风对车站和区间隧道进行通风换气、冷却降温,可减少通风设备的开启时间,达到节能降耗的效果;(2)针对大连夏季室外空气相对湿度较高的特点,夏季最热月对送入车站公共区的室外空气采取除湿措施,可为乘客创造一个更为适宜的车站内部空气环境;(3)车站通风设备与区间通风设备相互兼用,根据不同的工况相应转换运行模式,可提高设备使用率,降低设备初投资及维修保养费用.
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文献信息
篇名 大连地铁通风空调系统方案研究与分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 大连地铁 通风空调系统 SES软件模拟计算 研究与分析
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U231+5
字数 3105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘英杰 7 68 5.0 7.0
2 徐驰 2 20 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大连地铁
通风空调系统
SES软件模拟计算
研究与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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