随机动态多车辆装卸混合问题及求解策略研究

• 作者: 张旭梅 肖剑 陈久梅
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 经济
• 关键词: 装卸混合问题 动态车辆路径问题 随机车辆路径问题 排队论 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 交通系统工程
• 页码范围: 61-68
• 分类号: F224.3
• 字数: 4804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5781.2012.01.008

摘要

将随机动态装卸混合问题的车辆数由单车辆推广至多车辆,针对其中存在的排队现象,运用排队论推导出需求密集情况下期望系统时间的下界,提出了一种求解的堆栈策略,并推导出了堆栈策略期望系统时间的上界,分析了堆栈策略的渐近性.仿真结果表明,堆栈策略是一种适用于需求密集情况下随机动态多车辆装卸混合问题的求解策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭梅	重庆大学经济与工商管理学院	224	6014	40.0	67.0
2	陈久梅	重庆大学经济与工商管理学院	30	243	7.0	14.0
4	肖剑	重庆大学经济与工商管理学院	32	879	13.0	29.0