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摘要:
为了满足航空发动机数控系统控制软件标准化、可靠性以及开发周期等要求,提出了一种基于VC的发动机控制软件组态软件设计方案.重点研究了控制软件组态软件的实现机理,搭建出组态软件的结构框架,实现了发动机控制软件的图形组态设计、在线仿真以及代码生成等功能,并结合数据库技术构建了完善的控制软件算法组件库.最后通过实物在回路仿真试验,验证了由组态设计得到控制软件的可用性与实时性,满足发动机数控系统的各种要求.
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文献信息
篇名 航空发动机控制软件组态软件的设计与实现
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 控制软件 组态软件 仿真 VC
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 软件纵横
研究方向 页码范围 115-119
页数 分类号 V243.5
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2012.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向华 南京航空航天大学能源与动力学院 84 1395 17.0 35.0
2 廉洁 南京航空航天大学能源与动力学院 3 0 0.0 0.0
3 王偎蕲 南京航空航天大学能源与动力学院 2 15 1.0 2.0
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1988(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
控制软件
组态软件
仿真
VC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导