高速动平衡机摆架振动特性分析与改进

• 作者: 张青雷 沈海鸥 王少波 陈冰
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动平衡机 模态分析 谐响应分析 动刚度
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 91-95
• 分类号: U666.161
• 字数: 3182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.02.003

摘要

高速动平衡机摆架的动力学特性直接影响到动平衡试验的准确性.为了改善动平衡机摆架的动力学特性,分析了动主刚度杆对平衡机摆架动刚度的影响.首先,使用有限元分析软件ANSYS建立高速动平衡机摆架模型,对其进行模态分析,得到动平衡机摆架的各阶频率和振型,除去对动平衡机摆架工作无影响的固有振型.对不同结构的摆架进行模态分析,比较计算结构,除去对动平衡机摆架固有频率没影响的结构.其次,在简化模型的基础上,提出摆架主刚度杆的5种改进方法.分别对各种改进之后的摆架进行谐响应分析,得到动刚度与频率关系曲线.结果表明,适当改变主刚度杆的结构尺寸或材料特性,都会改变摆架的动刚度.因此,在设计的过程中,可以通过适当改变主刚度杆的结构尺寸和材料特性来满足动平衡机摆架的设计要求.此方法具有较好的工程实际价值,为工程应用提供分析方法和改进参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张青雷	上海理工大学机械工程学院	24	136	7.0	10.0
5	沈海鸥	上海理工大学机械工程学院	2	16	2.0	2.0
6	王少波	上海电气集团股份有限公司中央研究院	2	16	2.0	2.0
7	陈冰	上海理工大学机械工程学院	1	12	1.0	1.0