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摘要:
采用基于巨磁阻技术(GMR)的TLE5011芯片和PIC18F2480单片机设计角度传感器.利用CORDIC算法在PIC18F单片机上快速实现三角函数运算,对TLE5011采集到的磁场方位数据进行反正切计算,求出踏板的旋转角度.通过CAN总线将信息传递给发动机ECU.该方案能更广泛的应用于各种角度测量场合.与传统的磁性传感器相比,其灵敏度、线性度和可靠性好,测量范围更宽,且体积小、成本低.
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文献信息
篇名 基于CAN总线和巨磁阻的汽车踏板角度传感器研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 GMR CORDIC算法 CAN-BUS 角度传感器
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 TN6
字数 1907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨胜兵 武汉理工大学汽车工程学院 25 90 5.0 8.0
2 孟黎明 武汉理工大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
GMR
CORDIC算法
CAN-BUS
角度传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导