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摘要:
针对BRT建设影响因素多和模糊性的特点引入模糊综合评价模型对各影响因素进行分析并对方案进行评价。首先采用层次分析法计算BRT方案各影响因素的权重然后计算影响因素对评价等级的隶属度对评价指标的权重与隶属度进行模糊运算最终得到BRT设计方案的评价等级,为BRT建设多方案间的比选提供科学依据,最后通过实例研究证明这种方法的合理性和有效性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 模糊数学在BRT设计方案比选中的应用
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 BRT方案比选 影响因素 模糊综合评价模型 方案等级
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U495
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昆 长安大学公路学院 9 22 3.0 4.0
2 李心为 长安大学公路学院 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BRT方案比选
影响因素
模糊综合评价模型
方案等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导