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摘要:
受客运路线上旅行时间波动,以及旅客上、下车时间波动的影响,农村客运班车到达客运班线中途停靠点时间也是随机的,农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统能有效减少这种随机性对班线营运带来的损失。通过定义乘客的主动候车时间概念,定量化地分析了农村客运班车缩短或延长乘客主动候车时间所带来的营运损失,从而定量化分析了农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统对提高农村旅客候车质量、增加农村客运运营收入程度。研究发现农村客运班车缩短主动候车时间带来营运损失小于延长主动候车时间带来的营运损失。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 适时信息对农村客运营运的影响分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 交通运输 农村客运 停靠站 候车时间 营运损失
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通工程及其他
研究方向 页码范围 142-145,150
页数 5页 分类号 U49
字数 3676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2012.01.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎茂盛 中南大学交通运输工程学院 19 74 5.0 8.0
2 郑长安 17 98 6.0 9.0
3 姜华 10 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (2)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(3)
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1999(1)
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2001(3)
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2002(1)
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2003(1)
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2012(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输
农村客运
停靠站
候车时间
营运损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
总被引数(次)
12688
论文1v1指导