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摘要:
分析了直接开向城市主干道带门禁系统的小区出入口车辆运行特点,建立信号和门禁控制下的车辆排队模型,利用GPSS语言编程仿真分析,给出了多场景下交通流状态评价准则。以中山大学南校区南门出入口为案例,分析了门禁位置与效率对通行能力与延误的影响,给出了不同场景下的优化设置方案。
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文献信息
篇名 开向城市主干道的小区出入口门禁系统仿真与优化
来源期刊 建模与仿真 学科 交通运输
关键词 车辆排队 车辆出入控制 小区出入口优化 交通流仿真
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 中山大学工学院 127 758 15.0 23.0
2 邱乾 中山大学工学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆排队
车辆出入控制
小区出入口优化
交通流仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
建模与仿真
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2324-8696
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