基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高在应急救援与疏散工作中的应急交通效率,针对已有相关算法未考虑交通问题动态性的不足,提出了1个基于动态交通分配的应急路径规划算法.给出了问题的定义,设计了1个基于仿真的动态交通分配模型,给出了基于动态交通分配的算法求解步骤.通过北京市路网数据对算法进行验证,证明了算法的可行性与有效性.
推荐文章
多用户动态交通分配模型的算法研究
用户路径选择行为
动态网络负荷
动态交通分配
基于终点的用户均衡交通分配模型求解算法
交通分配
wardrop准则
基于终点模型
仿射尺度算法
基于最短路径搜索的动态随机交通分配
动态交通分配
Logit模型
最短路算法
随机用户均衡
饱和路网中动态交通分配和控制一体化建模研究
动态交通分配
交通控制
排队延迟
驾驶员路径选择
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于动态交通分配的应急路径规划
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 应急救援与疏散 路径规划 动态交通分配
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 U491
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建平 清华大学土木水利学院 72 2811 23.0 53.0
2 李瑞敏 清华大学土木水利学院 83 1273 17.0 34.0
3 马宏亮 清华大学土木水利学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (10)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
应急救援与疏散
路径规划
动态交通分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导