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摘要:
一、东航面临的形势——转型背景 作为对宏观经济尤其是国际贸易最为敏感的风向标,2011年以来,中国国际航空货运业已明显感受到国际经济下滑带来的进出口萎缩。受制于起步较晚、网络不够健全等因素,我国本土航空货运公司的整体实力较弱,在中国国际航空货运市场的份额不足三分之一。最近几年,尽管国货航、中货航、南航货运部等企业加大运力投入并开展了整合,但仍在与外航的竞争中处于下风。以中货航为例,2011年预计亏损6.3亿元人民币,依靠现有经营模式生存已难以为继。而今年第二季度,快递业巨头UPS同期利润却上升了26%,净利润高达17亿美元。
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文献信息
篇名 东航货运转型发展若干问题的研究
来源期刊 空运商务 学科 经济
关键词 航空货运业 转型发展 东航 国际航空货运市场 国际贸易 航空货运公司 宏观经济 经济下滑
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空货运
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 F562.3
字数 6870字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
航空货运业
转型发展
东航
国际航空货运市场
国际贸易
航空货运公司
宏观经济
经济下滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空运商务
月刊
1671-3095
11-4684/F
16开
北京市朝阳区花家地东路3号
2001
chi
出版文献量(篇)
3975
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2119
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