基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
台电煤港在台风浪作用下往往会发生严重的泥沙骤淤.为了解淤泥质海港的骤淤特征,本文依据台电煤港的现场观测资料,特别是台风后连续多日的水深和浮泥密度观测资料,分析了台电煤港的台风骤淤量、淤泥面随时间变化过程和淤泥密度垂线分布等骤淤特征,归纳出了骤淤发生条件,并提出了利用部分表层淤泥作为水深使用的适航水深技术作为应对台电煤港泥沙骤淤的主要措施.台电煤港的骤淤特征、骤淤形成条件以及适航水深技术,可为其他淤泥质海港的骤淤研究提供参考.
推荐文章
崖门出海航道大风天泥沙骤淤分析
黄茅海
崖门航道
泥沙
国华台电煤港适航水深应用研究
泥沙回淤
适航水深应用
煤港
考虑泥沙骤淤影响的航道通航标准研究
港口航道
粉沙质海岸
泥沙骤淤
航道通航标准
淤地坝拦沙减蚀作用与泥沙沉积特征研究
黄土丘陵区
坡向
生态与环境建设
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 台电煤港泥沙骤淤特征和形成条件研究
来源期刊 泥沙研究 学科 工学
关键词 泥沙骤淤 台风浪 适航水深 淤泥质海港 台电煤港
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 34-40
页数 分类号 TV148.6
字数 6510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0468-155X.2012.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞启秀 天津大学建筑工程学院 25 114 6.0 9.0
3 杨华 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 23 133 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (28)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (2)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
泥沙骤淤
台风浪
适航水深
淤泥质海港
台电煤港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
泥沙研究
双月刊
0468-155X
11-2532/TV
大16开
北京车公庄西路20号
1956
chi
出版文献量(篇)
1713
总下载数(次)
5
总被引数(次)
19245
论文1v1指导