水下气液两相冲压发动机非设计点性能分析

• 作者: 付英杰 曹伟 王聪 魏英杰
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气液两相冲压发动机 水下航行 非设计工况 数值仿真
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 总体技术
• 页码范围: 7-13
• 分类号: U664.34
• 语种: 中文

摘要

针对水下气液两相冲压发动机非设计工况下运行特性,建立数学模型并开展数值模拟研究,分别分析了通入气体质量流率、航行速度及环境压力变化对发动机性能的影响等,以期全面了解发动机特性,为其设计工作奠定理论基础。计算分析表明：发动机推力随气体质量流率的增大而增大,推进效率随其增大而减小;当实际航行速度大于设计值时,发动机推力略有增大,推进效率在速度为设计值时具有最大值;发动机推力及推进效率均随环境压力增大而略有减小。通过反馈控制调节气体质量流率,可使发动机输出与阻力相近的推力值,使航行体在工作速度范围内的任意速度值下实现匀速航行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王聪	哈尔滨工业大学航天学院	186	1621	21.0	33.0
2	魏英杰	哈尔滨工业大学航天学院	147	1318	19.0	31.0
3	曹伟	哈尔滨工业大学航天学院	63	681	11.0	24.0