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摘要:
针对舵机负载力矩模拟器输出等效惯量大于被加载舵机舵面惯量的舵机加载试验情况,研究了其力矩加载补偿方法,分析了其力矩加载误差,提出了针对不同误差源的提高仿真精度的技术途径.分析结果表明,此力矩加载补偿方法现实可行,提高了试验资源的利用率,具有较好的经济效益和现实意义.
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文献信息
篇名 舵机负载模拟器惯量失配加载补偿方法
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 负载模拟器 惯量 补偿方法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 仿真技术
研究方向 页码范围 178-181
页数 分类号 TJ760.3|TP391.9
字数 2481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2012.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶渝辉 北京仿真中心航天系统仿真重点实验室 4 18 3.0 4.0
2 王战 北京仿真中心航天系统仿真重点实验室 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
负载模拟器
惯量
补偿方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
总下载数(次)
12
总被引数(次)
13802
论文1v1指导