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摘要:
为研究舱壁打孔对结构振动性能的影响,以环肋圆柱壳为研究对象,采用有限元法,计算结构在不考虑开孔加强结构的条件下,改变圆形孔的大小、位置、数量以及含圆形孔的舱壁数量时的均方法向速度级.得到不同工况下整个结构的均方法向速度级频率响应曲线.数值计算结果的比较和分析表明:激振频率在150~350Hz时,4种工况对模型均方法向速度级影响不大;350~1000Hz时,在部分激振频率下,4种工况对模型均方法向速度级的影响变大.可见舱壁开孔在满足工程需求的同时,也可有效减少艇体质量,但同时也会一定程度地改变结构振动特性,须在潜艇实际设计中予以考虑.
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文献信息
篇名 舱壁打孔的环肋圆柱壳振动性能分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 环肋圆柱壳 舱壁 圆形孔 有限元 均方法向速度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 分类号 U661.44
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪刚 海军工程大学船舶与动力学院 59 304 11.0 16.0
2 周其斗 海军工程大学船舶与动力学院 99 329 10.0 14.0
3 刘文玺 海军工程大学船舶与动力学院 20 54 4.0 6.0
4 王路才 海军工程大学船舶与动力学院 9 47 4.0 6.0
5 黄振卫 海军工程大学船舶与动力学院 11 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
环肋圆柱壳
舱壁
圆形孔
有限元
均方法向速度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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