直升机主桨毂支臂疲劳试验技术研究

• 作者: 史斯佃 喻溅鉴 徐新 李清蓉
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 支臂 动部件 疲劳试验 有效性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 实验技术
• 页码范围: 56-62
• 分类号: V216.3
• 字数: 4264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.01.012

摘要

支臂是直升机球柔性桨毂中的典型复杂动部件,疲劳破坏为主要的失效模式.结合某直升机支臂疲劳试验,介绍了试验方案设计、试验实施方案设计及试验数据分析等内容和方法.考虑支臂结构及载荷和组合试验的特点,疲劳试验载荷的比例以模拟载荷分布为原则、以打样设计载荷为手段确定,载荷大小根据试验件的疲劳能力、寿命考核要求、各破坏部位和模式匹配考核确定；试验采取整体试验和局部考核相结合的方法,设计了由支臂和模拟桨叶组成的双铰支梁式支臂整体疲劳试验实施模型；试验监测数据分析有力地保证了试验的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐新		3	29	3.0	3.0
2	喻溅鉴		24	71	6.0	7.0
3	史斯佃		3	26	3.0	3.0
4	李清蓉		1	5	1.0	1.0