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摘要:
通过分析对比方法对歪头山铁矿下一步铁路直采下降最佳深度进行了论证,其结果表明歪头山铁矿主采场铁路生产最佳下降水平为68m;当铁路下降68m时,才能保证采场各工程顺利衔接,生产运输系统过渡及时合理,才能保证歪头山铁矿主采场在十二五期间实现500万t/a产能.
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成因模式
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内容分析
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文献信息
篇名 歪头山铁矿铁路生产下降最佳深度探讨
来源期刊 本钢技术 学科 交通运输
关键词 直采深度 陡坡铁路 开拓运输系统
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 矿山
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 U2
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
直采深度
陡坡铁路
开拓运输系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
本钢技术
双月刊
N准/辽0521
大16开
辽宁省本溪市胜利路12号
1962
chi
出版文献量(篇)
909
总下载数(次)
2
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