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摘要:
为更加准确地预测现代战争条件下的飞机部件损坏率,提出一种基于可靠性和兰彻斯特方程的飞机部件损坏率预测方法.着眼于影响战时飞机部件损坏的内外部因素,在飞机部件中引入当量面积的概念,在飞机能够生存的前提下,根据各个部件受伤对飞机的生存影响,运用兰彻斯特方程和可靠性工程理论计算该部件的战伤概率,通过定性分析和定量计算,得出战时飞机部件的损坏率,并举例进行验证.实例结果证明:该方法将经验计算和模拟计算相结合,满足了未来作战维修保障精确化的需要.
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文献信息
篇名 战时飞机部件损坏率分析
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 损坏率 兰彻斯特方程 当量面积 部件战伤率
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 武器装备自动化
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 TJ06
字数 2415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦 海军航空工程学院兵器科学与技术系 22 60 4.0 6.0
2 张作刚 海军航空工程学院青岛分院航空装备保障指挥系 25 91 7.0 8.0
3 翟胜路 海军航空工程学院青岛分院航空装备保障指挥系 5 25 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
损坏率
兰彻斯特方程
当量面积
部件战伤率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
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