中国高铁枢纽站区开发的功能类型与模式

• 作者: 林辰辉 马璇
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 高铁枢纽 站区开发 功能类型 开发模式
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 41-49
• 分类号: U291.7
• 字数: 5412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.05.008

摘要

为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发的功能类型.然后,通过建筑面积占比计算,得到7个站区新开发的4种主要功能类型——市场、酒店、办公和居住的占比平均值分别为7.71％,6.95％,25.27％和56.17％.最后,基于不同开发案例比较,将站区开发模式归结为均衡型、商务功能主导型、居住功能主导型和商贸功能特色型4类,并分析了造成站区开发模式差异的不同的城市特色与站区开发背景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马璇		25	142	7.0	11.0
2	林辰辉		12	316	7.0	12.0