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一种新型机械式全可变气门正时机构
一种新型机械式全可变气门正时机构
作者:
朱譞晟
原文服务方:
柴油机设计与制造
内燃机
全可变气门正时
变速摆
摘要:
介绍了一种纯机械式的连续可变气门驱动机构.该机构通过对一对摆杆摆动的角度和初始位置的控制,构成一个变速摆系统,并实现气门的持续开启时间的连续可调,且同时保持气门升程不变.此技术称作机械式FVVT(全可变气门正时)技术.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
一种新型机械式全可变气门正时机构
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
内燃机
全可变气门正时
变速摆
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
设计与计算
研究方向
页码范围
17-21
页数
分类号
U464.134.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2012.01.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
版权信息
全文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
全可变气门正时
变速摆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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