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摘要:
隧道斜井井身与正洞相交处为应力集中受力复杂地段,是长大隧道施工安全和进度控制的重点。结合贵广铁路斗篷山隧道斜井井身与正洞相交的施工实例,对相交处施工方法及工艺流程进行了较详细的论述,总结出一套行之有效的加固措施,保证了隧道交叉口施工安全且顺利进入正洞。监测结果显示拱顶累计最大沉降量为20.5mm;周边收敛累计最大值为11.26mm。
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文献信息
篇名 斗篷山隧道斜井井身与正洞相交施工技术
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 隧道斜井与正洞相交 悬臂梁加强支护 挑顶 施工技术
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U455.4
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1 黎浩昀 中铁二局第四工程有限公司贵广项目部 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道斜井与正洞相交
悬臂梁加强支护
挑顶
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
工程科技
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